土木工程师-专业案例（道路工程）-交叉工程-交叉工程

土木工程师-专业案例（道路工程）-交叉工程-交叉工程[单选题]1.某T形平面交叉，主路为具集散功能的一级公路，设计速度采用80km/h，在选择支路与主路的交点位置时，有4个方案可供（江南博哥）选择，各交点平面交叉范围内的主路纵坡及与相邻平面交叉的距离如下表。在各交点方案中，从技术指标分析，合适的方案为()。[2019年真题]题1表A.交点1B.交点2C.交点3D.交点4正确答案：A参考解析：根据《公路路线设计规范》（JTGD20—2017）第10.1.7条第2款规定，一级公路、二级公路的平面交叉最小间距应符合表10.1.7的规定。由表10|.1.7可知，集散一级公路的平面交叉最小间距为500m。又根据《公路路线设计规范》（JTGD20—2017）第10.2.2条第2款规定，主要公路在交叉范围内的纵坡应在0.15%～3%的范围内。结合选项可知，A项符合要求。[单选题]2.某三岔一般互通式立体交叉，匝道设计服务水平采用四级，设计速度采用40km/h，根据下图交通量分布情况，初拟4个方案。根据左转弯交通量大小及分布，方案中与交通量分布最适应的为()。[2019年真题]题2图

1A.B.C.D.正确答案：A参考解析：根据《公路立体交叉设计细则》（JTG/TD21—2014）第4.5|.4、6.4.1条规定，设计速度为40km/h时，单车道匝道设计通行能力为1000pcu/h，且当左转弯交通量均小于单车道匝道设计通行能力时，宜选用A型喇叭，本题中两个左转弯车道的交通量分别为600pcu/h和200pcu/h，均小于1000pcu/h。[单选题]3.某一城市道路立交，主路设计速度为80km/h，采用单车道平行式入口形式，其加速车道正好处于纵坡度为2.3%的上坡路段，过渡段长度为50m。那么，该段变速车道长度是()，并简单画出单车道匝道平行式入口示意图。[2019年真题]A.160mB.210m

2C.226mD.242m|正确答案：D参考解析：根据《城市道路交叉口设计规程》（CJJ152—2010）第5.5.3条规定，变速车道长度为加速或减速车道长度与过渡段长度之和，应根据主线设计速度采用大于题3解表1所列值。由表可知，当主线设计速度为80km/h时，单车道除宽度缓和部分外的加速车道规定长为160m。此外，上坡路段的加速车道长度应按题3解表2所列修正系数予以修正。当纵坡度为2.3%时，上坡加速车道修正系数1.20，改变速车道长度计算为：160×1.2＋50＝242m。题3解表1　变速车道长度及出、入口渐变率题3解表2　变速车道长的修正系数单车道匝道平行式入|口示意图如下：题3解图[单选题]4.某互通式立体交叉合流连接部的4个初步方案如下图（括号中数字为车道数）。在各方案中，不符合合流连接部车道平衡原则的方案是()。[2019年真题]A.B

3C.D正确答案：B参考解析：根据《公路路线设计规范》（JTGD20—2017）第11.4.2条规定，车道数应满足下式规定。NC≥NF＋NE－1式中，NC为分流前或汇流后的主线车道数；NF为分流后或汇流前的主线车道数；NE为匝道数。结合选项，B选项不符合要求。[单选题]5.某互通式立体交叉匝道设计服务水平采用四级，其中一条出口匝道设计速度40km/h，设计|小时交通量为600pcu/h，从减速车道起点到该匝道合流鼻端之间的总长度为593m，其中减速车道全长为245m，在下列匝道类型中，符合规范要求的匝道横断面类型为()。[2019年真题]A.Ⅰ型——单向单车道匝道B.Ⅱ型——无紧急停车带的单向双车道匝道C.Ⅲ型——有紧急停车带的单向双车道匝道D.Ⅳ型——对向分隔式双车道匝道正确答案：A参考解析：根据《公路路线设计规范》（JTGD20—2017）第11.3.2条第2款规定，当交通量大于或等于100pcu/h但小于1200pcu/h，匝道长度小于或等于500m时，应采用Ⅰ型。本题交通量为600p|cu/h，匝道长度为593－245＝348m，因此应选Ⅰ型横断面。[单选题]6.重庆市主城郊区某高速公路互通式立体交叉中A右转匝道预测年度的年平均日交通量为12000辆/天，A匝道设计速度为60km/h，匝道长度为500m，下列匝道横断面类型中最合理的是哪个选项？()A.单向单车道匝道B.无紧急停车带的单向双车道匝道C.有紧急停车带的单向双车道匝道D.对向分隔式双车道匝道正确答案：B参考解析：该匝道为右转匝道，根据《公路路线设计规范》（JTGD20—2017）第3.3.2条规定，高速公路、一级公路的设计小时交通量应按下式计算：DDHV＝A|ADT×D×K式中，AADT为预测年度的年平均日交通量，单位veh/d，D为方向不均匀系数，宜取50%～60%，本题取均值55%，K为设计小时交通量系数。已知AADT＝12000辆/天，则DDHV＝AADT×D×K＝12000×0.55×K，查《公路路线设计规范》（JTGD20—2017）表3.3.4各地区的设计小时交通量系数规定，可知K＝9%，则：

4DDHV＝12000×55%×9%＝594辆/小时根据《公路立体交叉设计细则》（JTG/TD21—2014）表7.3.1规定，匝道设计小时交通量为594辆/小时，匝道设计速度60km/h，|匝道长度500m大于350m，所以匝道横断面类型应选择Ⅱ型，即无紧急停车带的单向双车道匝道。[单选题]7.某城市主干路道路平面交叉口在东向西进口道设置一条右转专用车道，已知路段设计速度为60km/h，高峰15min内每信号周期右转车的排队车辆数为8辆，直行排队车辆数为5辆，则进口道右转专用道的计算长度最接近于下列哪个选项？()A.100mB.107mC.110mD.115m正确答案：B参考解析：展宽右转专用道的长度包括渐变段长度Lt和展宽段长度Ld。渐变段长度按车辆以70%路段设计车速行驶3s横移一条车道时来计算确定，且不小于30～35m|，本题设计车速为60km/h。则Lt＝60×0.7×3/3.6＝35m。展宽段长度应保证右转车不受相邻候